Le paradoxe de Braess : ajouter une route ralentit tout le monde

Imaginez une ville où construire une nouvelle autoroute rend les embouteillages plus pires. C'est exactement ce que démontre le paradoxe de Braess, découvert en 1968 : en théorie des jeux, ajouter une nouvelle route à un réseau peut paradoxalement réduire la performance globale. Pourquoi ? Parce que chaque conducteur choisit individuellement sa route pour minimiser son temps — et ces choix égoïstes créent un équilibre Nash qui n'est pas optimal pour tous. Ce paradoxe explique comment nos décisions individuelles rationnelles peuvent mener à un résultat collectif catastrophique. Une leçon qui dépasse la route et touche l'économie, l'informatique et la planification urbaine.