Sur rail, mais pas toujours un train : c'est la subtilité des records sur rail. Certaines machines utilisent le guidage magnétique du Maglev, d'autres sont des plates-formes propulsées par des moteurs-fusée, testées par l'armée pour éprouver des missiles ou comprendre les limites de l'accélération extrême. Le vrai spectacle, c'est le record sans pilote : 10 430 km/h, atteint le 30 avril. Une vitesse si extrême qu'aucun humain ne pourrait la supporter. Bienvenue dans le monde où les machines dépassent l'imaginaire.